
①バッテリーの保守点検 ②小型MFバッテリーの搭載 ③シーマリンバッテリー搭載
更新日09/10/19
バイクのバッテリーって、車と違い、意外と高価。
しかも、液量、蓄電できる容量も少なく
しばらく乗らないでいたり、レギュレータの故障などで
駄目になってしまうことが多いです。
今回は、激安バッテリーで知られる
シーマリンバッテリーを搭載してみました。
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純正バッテリーVSシーマリンバッテリー
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純正 日本製バッテリー 古河 FB9-B(上) ユアサ YB9-B(下) |
シーマリンバッテリー (YB9-B) |
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形状 |
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使用年数 |
【1283日、99705Km】 |
現在使用中。【428日、42428Km】 |
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特徴 |
電解液を入れたら、初期充電なしで発電、そのまま使えます。 |
必ずしも充電が必要ではありませんが、電解液を適量入れた後に、初期充電をしたほうがいいです。ネットで直接注文できる。バッテリー液の注ぎ口のキャップがお粗末で、少しゆるくなる。+-の端子の形状に工夫がなく、ネジを固定するのにちょっとコツがいる。 | ||
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価格 |
古河バッテリー(FB9-B):¥7,080~¥10,169 |
\2,499(税込) |
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HP |
古河バッテリー |
シーマリンバッテリー
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